È in arrivo il nuovo bando di gara per l’affidamento del servizio del Trasporto Pubblico Locale veronese; la proposta “a due lotti” sarebbe un “passo indietro di quasi 10 anni“.
Nel nostro nuovo approfondimento #CheckPoint vi portiamo le analisi, i dubbi e le proposte della FILT-CGIL di Verona attraverso le parole del referente per il TPL di categoria, Silvano Danieli.
“Oggi, dopo 18 anni, che senso avrebbe tornare a una doppia gestione? Vorrebbe dire cancellare tutto il lavoro fatto per integrare il servizio, rendendolo più solido, coordinato e sostenibile” – dichiara Silvano Danieli, a sostegno dell’opzione del “Lotto unico”.
“Perché funziona. I numeri parlano chiaro: negli ultimi 10 anni la società che oggi gestisce il trasporto pubblico a Verona e provincia ha sempre chiuso i bilanci in attivo, e questo nonostante i limiti di finanziamento da parte della Regione. Inoltre, le tariffe sono rimaste ferme per oltre un decennio e solo nel 2024 sono state aggiornate, dopo lunghi anni di stabilità per gli utenti. Questo dimostra che il modello attuale regge e produce risultati. Suddividere significherebbe complicare, perdere efficienza e rischiare ricadute negative sulla qualità del servizio“.
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