In attesa del nuovo Regolamento comunale, attualmente in fase di elaborazione e destinato a sostituire quello in vigore da oltre quindici anni, la Giunta comunale di Verona ha approvato le direttive per la concessione degli stalli di sosta destinati ai plateatici degli esercizi di somministrazione per la stagione 2026. Il provvedimento introduce una serie di novità pensate per riequilibrare le esigenze delle attività economiche con quelle dei residenti, in particolare nel centro storico.
L’attenzione si concentra soprattutto sulla Zona a Traffico Limitato, dove viene ridotto il numero massimo di stalli concedibili: da 60 a 55 quelli riservati alle auto e da 20 a 15 quelli per i motorini. Una scelta che, come spiega l’assessora al Commercio e alle Manifestazioni Alessia Rotta, risponde sia alle segnalazioni dei cittadini sulla cronica carenza di parcheggi, sia all’analisi dei dati relativi alla stagione 2025, durante la quale le richieste sono risultate inferiori agli stalli disponibili, anche a seguito dell’istituzione dell’Area Pedonale Urbana all’interno della ZTL.
Sul fronte economico, l’Amministrazione ha deciso di confermare le tariffe già applicate nel 2025, garantendo stabilità e certezza agli operatori del settore. In ZTL il costo resta fissato a 230 euro più IVA per stallo al mese; nelle zone della I Circoscrizione, nel quartiere Filippini e a Borgo Trento a 210 euro più IVA; nelle altre Circoscrizioni, con l’esclusione di Borgo Trento, a 180 euro più IVA. «Non abbiamo aumentato i costi per andare incontro alle attività economiche, in una fase ancora delicata per il comparto», sottolinea l’assessora Rotta.
Tra le novità più rilevanti figura l’estensione del periodo di allestimento dei plateatici. In deroga al Regolamento comunale, per il 2026 sarà possibile occupare gli spazi dal 1° aprile al 10 novembre, superando il tradizionale arco temporale compreso tra il 1° maggio e il 30 settembre. La proroga consentirà di includere appuntamenti di grande richiamo come Vinitaly e Fieracavalli 2026, oltre alle festività pasquali, eventi capaci di attrarre in città migliaia di visitatori.
Confermate anche le misure di sostegno alle attività penalizzate dai cantieri della filovia. Gli esercizi situati lungo le vie interessate dai lavori — tra cui via XX Settembre, via dell’Artigliere, via San Francesco, via San Nazzaro e via San Vitale — vedranno riconosciuti come anticipo per il 2026 gli importi versati nel 2025 oltre la soglia di sconto di 1.500 euro.
Le direttive ribadiscono infine un sistema di assegnazione degli stalli basato su criteri oggettivi e trasparenti, che tengono conto della tipologia e della storicità dell’attività, dell’ubicazione e del contesto urbanistico, della disponibilità di parcheggi nelle aree limitrofe, oltre agli aspetti legati alla sicurezza stradale e all’accessibilità. Accolte anche, con le dovute cautele, alcune richieste di implementazione di stalli gialli, così come le osservazioni avanzate dalle Direzioni comunali e dalle Circoscrizioni.
«Abbiamo cercato una sintesi equilibrata tra lo sviluppo delle attività economiche, fondamentali per l’attrattività turistica della città, e la tutela delle esigenze quotidiane dei residenti», conclude l’assessora Rotta. Le domande per la concessione degli stalli potranno essere presentate dal 12 al 26 gennaio 2026, secondo le modalità previste dalla normativa vigente.
