Lo scorso 20 Marzo l’Autorità Nazionale Anticorruzione, in una lettera inviata all’Osservatorio Trasporti, ha reso noto di aver avviato ufficialmente l’istruttoria relativa alla procedura di vendita di quote della Catullo SpA alla SAVE. la SAVE aveva acquisito attraverso un’operazione finanziaria discutibile e lesiva delle norme sulla concorrenza le partecipazioni pubbliche, in più senza la condivisione del piano industriale nell’ottica dello sviluppo dell’aeroporto. L’operazione non solo era in contrasto con le attuali leggi e direttive ma non è stata neppure utile, al momento, per sviluppo del territorio del Garda. Un altro esposto di ONLIT sulla stessa operazione SAVE-Catullo è stata fatta al Presidente della Corte dei Conti Veneta di verificare le circostanze e di accertare e valutare se ci sia stato DANNO ERARIALE per la vendita in una operazione finanziaria dubbia per la valutazione data all’asset Catullo S.p.A.
A quasi 3 anni dall’acquisizione nessun investimento e rilancio è stato fatto, più di 140 posti di lavoro sono andati persi e l’aeroporto di Brescia Montichiari è rimasto fantasma senza voli e con tante promesse di sviluppo.
ONLIT ritiene che ora ci siano tutte le premesse e le motivazioni per riprendere il percorso di una gara, ad evidenza Internazionale per finalmente trovare un investitore internazionale in grado di garantire sviluppo degli aeroporti e quindi occupazione e crescita per il territorio del Garda.
Dario Balotta presidente ONLIT Osservatorio Nazionale Liberalizzazioni Infrastrutture e Trasporti
