La rete autostradale del Brennero (A22) si conferma un’infrastruttura strategica non solo per Verona ma per l’intero sistema economico del Nord Italia, con investimenti e ricadute stimati in oltre un miliardo di euro. Proprio per questo la Camera di Commercio di Verona è pronta ad assumere un ruolo di coordinamento tra i soggetti pubblici coinvolti nella governance dell’autostrada.
Lo afferma il presidente dell’ente camerale Paolo Arena, intervenendo all’indomani della sentenza della Corte di Giustizia europea che ha bocciato il diritto di prelazione sulle concessioni pubbliche, mettendo in discussione l’impianto del bando del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti per il rinnovo della concessione ad Autobrennero.
“Si apre una fase di incertezza che impone un confronto immediato e strutturato tra tutti i soci pubblici – sottolinea Arena – come peraltro auspicato anche dal senatore Matteo Gelmetti. La Camera di Commercio di Verona si propone come soggetto capofila per avviare rapidamente questo dialogo”.
Secondo Arena, il ruolo di Verona è centrale nell’assetto della A22: “La città rappresenta il principale nodo logistico e infrastrutturale di collegamento tra la Pianura Padana e l’asse Austria-Germania. Realtà come il Consorzio ZAI e l’Interporto di Verona poggiano in modo diretto sulla funzionalità dell’autostrada del Brennero, che è un vero asset strategico per la mobilità e la logistica”.
La gestione pubblica dell’infrastruttura e il piano di investimenti programmati, evidenzia il presidente della Camera di Commercio, sono elementi fondamentali per garantire sviluppo, competitività e ricadute economiche dirette sul territorio.
Da qui l’appello a non perdere tempo: “Occorre agire subito – conclude Arena – per salvaguardare gli investimenti e la strategia di crescita. Verona non può permettersi né l’isolamento né il blocco delle opere previste dal bando oggi in stallo: dalla terza corsia alla corsia dinamica, fino agli interventi di ristrutturazione della viabilità provinciale collegata”.
